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Licence de controle européenne (21 novembre 2005)

 

La première réunion sur la mise en œuvre à la DGAC de la licence européenne de contrôle présidée par Frédéric RICO s’est déroulée le 21 novembre 2005.

 Les travaux du groupe se dérouleront jusqu’à fin avril 2006 au rythme d’une réunion par mois (22.12.05, 26.01.06, 23.02.06, 16.03.06 et 27.04.06). Un rapport sera remis au Directeur Général de l’Aviation Civile fin avril 2006 pour une transposition fin 2006.

 La directive européenne devrait être approuvée en février 2006 et effective en France au 1er trimestre 2008.

 Les principaux point abordés sont les suivants :

 1/ Juridique et statutaire, sachant que les statuts ICNA et TSEEAC sont concernés et que la problématique de ressortissants étrangers postulant sur un emploi de contrôleur est clairement posée (détachement, reclassement, déroulement de carrière, accès à d’autres fonctions que le contrôle).

 2/ Normes médicales, FO a rappelé qu’il existe actuellement 3 types de normes médicales :

- ICNA recrutement concours externe et interne,

- ICNA renouvellement et pour les lauréats EP/SP,

- TSEEAC exerçant une qualification de contrôleur d’aérodrome.

Le Médecin chef de la DGAC a affirmé qu’il sera indispensable d’être en cohérence avec la norme « Classe 3 » ce qui implique les mêmes normes en renouvellement et en admission quel que soit le corps et la fonction de contrôle exercée.

Le Médecin chef a précisé que les normes « France » peuvent être plus restrictives que celles de classe 3….

FO a clairement exprimé sa volonté de lutter contre un durcissement des normes médicales et qu’il est indispensable de prendre en compte les acquis professionnels et l’expérience des contrôleurs dans la délivrance de l’aptitude médicale.

Une présentation des normes sera faite par le médecin chef lors de la prochaine réunion.

 3/ Langue anglaise, FO a déclaré que la pratique et le niveau d’anglais des contrôleurs ne doit pas être la cause de perte de licence.

FO a demandé une réflexion sur une formation initiale et continue agrée par la régulateur.

Cette  formation doit certifier que le contrôleur, dont le niveau d’anglais a été vérifié lors de sa formation initiale et qui a suivi la formation continue prévue, possède le niveau d’anglais pour continuer à exercer sa licence.

 4/ Perte de licence, actuellement un dispositif est prévu pour les ICNA exerçant une qualification de contrôle garantissant un maintien des revenus, mais rien n’est prévu pour ceux qui n’en exercent pas une ou pour les TSEEAC.

FO estime indispensable que le même dispositif soit appliqué à tous les contrôleurs sans distinction de corps.

 Prochaine réunion le 22.12.05.

 

 



   


 
 

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